Términos Comunes de Diseño Lateral para Ingenieros Estructurales

July 24, 2025 | 4 min read

El diseño lateral garantiza que los edificios y estructuras puedan resistir fuerzas provocadas por el viento, los terremotos y otras cargas horizontales. Comprender los términos clave del diseño lateral es esencial para una comunicación efectiva y un diseño estructural adecuado. A continuación, se presenta un desglose de los términos más comunes que todo ingeniero estructural debe conocer.

1. Carga Lateral

Las cargas laterales son fuerzas horizontales que actúan sobre una estructura, generalmente causadas por el viento, sismos u otras presiones externas. Estas fuerzas empujan lateralmente, por lo que se requiere un diseño adecuado para evitar movimientos excesivos o colapsos.

Ejemplos:

  • Cargas de Viento: Provienen de la presión del viento sobre la estructura.

  • Cargas Sísmicas: Resultado de la actividad sísmica.

2. Corte en la Base

El corte en la base es la fuerza horizontal total que experimenta una estructura en su base debido a cargas laterales. Es un parámetro fundamental en el diseño sísmico, ya que representa la fuerza lateral total inducida por un terremoto.

Formula for calculating seismic base shear according to ASCE 7: V = CₛW, where V is base shear, Cₛ is the seismic response coefficient, and W is the effective seismic weight of the structure.

(V = CₛW, donde V es el corte en la base, Cₛ es el coeficiente de respuesta sísmica y W es el peso sísmico efectivo de la estructura.)

3. Marco Rígido

Un marco rígido resiste fuerzas laterales mediante la flexión de vigas y columnas. Las uniones entre vigas y columnas transfieren momentos flectores, lo que permite que el marco se deforme y absorba energía durante eventos laterales.

4. Marco Arriostrado

Un marco arriostrado utiliza diagonales (arriostres) para transferir fuerzas laterales hacia la cimentación. Los arriostres aumentan la rigidez estructural y limitan el desplazamiento durante eventos de viento o sismos.

Tipos:

  • Arriostramiento Concéntrico: Los arriostres se encuentran en un punto común.

  • Arriostramiento Excéntrico: Los arriostres no se cruzan en un punto, lo que permite mayor flexibilidad.

5. Muro de Corte

Un muro de corte es un elemento vertical diseñado para resistir fuerzas laterales mediante corte y flexión. Proporciona rigidez y resistencia, siendo muy utilizado en edificaciones ubicadas en zonas sísmicas.

6. Diafragma

Un diafragma es un elemento horizontal (como un entrepiso o techo) que transfiere cargas laterales a los sistemas verticales, como muros de corte o marcos arriostrados.

Tipos:

  • Diafragma Rígido: Asume una distribución uniforme de fuerzas.

  • Diafragma Flexible: Distribuye las fuerzas según las áreas tributarias.

7. Ruta de Carga

La ruta de carga se refiere al recorrido que siguen las fuerzas laterales a través de una estructura. Una ruta de carga continua y clara asegura que las fuerzas se transfieran desde el punto de aplicación (techo o paredes) hasta la cimentación.

8. Desplazamiento Lateral

El desplazamiento lateral es el movimiento horizontal de una estructura bajo cargas laterales. Un desplazamiento excesivo puede causar daños estructurales o incomodidad para los ocupantes. Es un factor clave en el diseño de edificios altos y en zonas sísmicas.

9. Amortiguamiento

El amortiguamiento es la reducción del movimiento inducido por fuerzas laterales, como el viento o los terremotos. Disminuye las vibraciones y mejora la estabilidad estructural.

10. Zonificación Sísmica

La zonificación sísmica clasifica las regiones según su nivel de riesgo sísmico. Los ingenieros estructurales utilizan estas zonas para diseñar edificaciones resistentes a terremotos, adaptando los requisitos según el nivel de amenaza.

Conclusión

Conocer estos términos clave de diseño lateral es esencial para los ingenieros que diseñan estructuras capaces de resistir fuerzas de viento, sismos y otras cargas horizontales. Al dominar este vocabulario técnico, los profesionales pueden garantizar que sus diseños cumplan con los estándares de seguridad y desempeño estructural.

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